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100KW发电车出租并机并网

     发布人:[德阳]维曼机电设备(德阳市分公司)
  • 更新时间: 2025-06-09 02:47:40
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  • 公司名字: [德阳]维曼机电设备(德阳市分公司)
  • 公司地址: 德阳开发区
  • 乔经理
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    柴油发电机组保护系统 一、温度及压力保护系统 1.系统简介   温度及压力的控制在柴油机运行中非常关键。   润滑油压力、燃油压力不足,柴油机将无法运行。目前的大功率中速柴油机大都有一套比较完整的监控检测系统,对柴油机的一些重要参数(如温度、压力等)进行监控,一旦这些参数超出设定范围就声光报警或自动停机。   柴油机组设有气缸排气、透平排气、主轴承、发电机定子、缸套水、润滑油等温度监测及燃油、起动空气、润滑油、生水、缸套水、油嘴水、进气等压力监测。这些温度及压力监测、报警及停机系统主要由装在控制屏上的CMR424、CMR524单元组成。   2.优缺点。这套系统体积小、元件少(每一种信号由一个独立的电路板转化)、布局集中、便于监视,而且有一部分温度(如缸套水温度、润滑油温度等)的控制采用PLC微电脑控制,自动化程度比较高。润滑油压力和缸套水压力的控制就地直接采用压力开关作用于跳机。尽管如此,该系统仍有一定的局限性。对于排气温度而言,只有单缸和平均温度的差值报警,没有单缸温度超过设定值的报警,温度无法实时显示。传统的自动记录仪需要大量的打印纸,打印间隔太长,多种曲线挤在一起不易辩别,且无法数字化等。几次涡轮增压器损坏就是因为没有及时发现温度上升趋势致使气阀损坏而打坏涡轮增压器的。   3.常见故障及防范改进对策。温度显示波动且幅度大,有时显示-1或1该故障原因有: ,连接插头接触不良,可以拧紧,当插头松脱时CMR424显示-1;第二,探头特性变坏,可以更换探头,特别当热电阻探头短路时CMR424显示1;第三,电子板需要重新调整。   二、全自动保护系统 1.工作原理   柴油发电机组油雾保护系统的主要保护元件是油雾探测器,它能及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致在曲轴箱内形成油雾,从而监视柴油机的主要运行部件——曲轴和气缸的工作状况是否正常。在柴油机运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气,并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线发射二极管和对侧一个光电接收二级管。光电二级管感受红外线产生的光强度,并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置。   2.优缺点   该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非,但经过几年的运行检修发现,由于外界或装置自身的原因,使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并污染了润滑油),油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,继而发生跳机。油雾探测器的电子元件属于高精度元件,但因其安装在柴油机本体上,温度高、振动大,工作环境极为恶劣,由此使得电子元件的老化加剧,产生温度漂移,跳机的灵敏度增加,误动率也增加。而且该保护有时出现指示灯全无指示,使得保护经常处于脱离状态等。频繁的保护误动及保护的无法就绪,不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳,寿命缩短,而且会使生产人员产生麻痹心理,认为该装置不可靠,是误动,这样大大限制并误导了生产人员的思维,而在真正出现“高油雾”时就会发生事故。   3.常见故障及防范改进对策   元件老化,温度漂移等引起灵敏度改变,结合电厂的实际并经有关专家同意,将报警阀值S开关调至第4级,运行至今未发生跳机现象。   4.电子板故障   当油雾探测器出现红、绿指示灯全部熄灭的现象,且检查24VDC电源正常、插头无松动时,基本上就可判断为电子板故障,也可以采用对换其它机组的电子板来进行判断。如确属电子板故障,就应该及时检修或更换。




    柴油发电机组遇出现功率不足该怎么办? 柴油发电机组如果出现功率不足该怎么办,我们维修人员该怎样应对呢?柴油发电机组是一种中小型的发电设备,可作为应急备用电源,在各大企业生产过程中起着重要作用,要确保其随时能自动启动发电,可靠运行,保证供电的电压和频率,能满足机电设备的要求,若工作人员分现发电机组功率不足的现象,要及时上报进行发电机组维修。 功率不足的现象为发动机无负荷时达不到规定的额定转速,或虽能达到,但稍加负荷就排黑烟、转速下降,还伴有转速不稳、温度过高等现象。造成这一故障的主要原因和排除方法如下: 1、空气供给方面的原因    (1)空气滤清器堵塞:观察排气管,如果在空转时冒黑烟,或稍加负荷就冒黑烟,表明气缸进气不足,致使喷入的柴油不能完全燃烧,应清洗或更换滤芯。    (2)气缸压力不足:气缸压力不足多为气缸漏气引起,要重点对气缸进行维修。 2、燃油供给方面的原因 (1)低压油路供油不畅,其原因有:油箱油量不足;油箱盖通气孔堵塞;油箱出口滤网堵塞,油箱开关堵塞或开度不够;柴油滤清器堵塞。  (2)喷油泵供油不足,其原因有;柱塞副及出油阀磨损,引起柴油泄漏;出油阀垫不严密引起柴油泄漏;油泵滚轮及供油凸轮磨损使供油有效行程变小等。 (3)喷独器喷油少,其原因有:喷油器针阀偶件磨损,使回油增多;喷油压力过高,喷油延续时间短,喷油器回油管堵塞等。喷油器回油增多和不回油的检查方法:拧松喷油器回油管接头螺丝,如有较多柴油不断流出,说明针阀磨损,应予以更换。如果回油管不回油,会使喷油器上腔燃油增多,压力增大,针阀在打开时上行阻力大,导致喷油器工作性能恶化,应清理堵塞物。  以上是发电机组功率不足的问题原因及解决方法,我们在日常操作中,还会遇到各种问题及故障,这时操作人员要有发电机组维修保养的意识,要及时进行检修,确保柴油发电机组能够正常运行,为生产提供有利的条件,才能带来更大的效益。




    柴油发电机组接地的目的有三种 为了确保人身和电力系统工作的需要,对发电机组接地有严格的要求。其接地方式有工作接地、保护接地和保护接零三种,接地的目的如下:   1.工作接地   工作接地是将中性点接地,其目的是:   1)降低触电电压。对于中性点不接地的系统,当一相接地而人体触及另外两相之一时,触电电压为相电压的1.7倍以上;而对于中性点接地系统,触电电压就降到接近或等于相电压。   2)迅速切断故障设备。对于中性点不接地的系统,当一相接地时,由于导线和地面存在电容和绝缘电阻,可以构成电流通路,接地电流很小,不足以使保护装置动作而切断电源,不能确保人身。而对于中性点接地的系统,当一相接地后接地电流较大,保护装置会迅速动作,断开故障点。   3)降低电气设备对地的绝缘水平。在中性点不接地的系统中,当一相接地时,将会使另两相得对地电压升高到线电压。而对于中性点接地的系统,当一相接地时,另两相的对地电压只接近于相电压,故可降低电气设备和输电线路的绝缘水平。   2.保护接地   保护接地常用于中性点不接地的低压系统中,它的作用是:当电动机某一绕组的绝缘结构已破坏使外壳带电时,如果未接地,人体触及外壳,相当于单相触电,就可能发生触电的危险。而如果采用了保护接地,人体触及外壳时,由于人体的电阻与接地电阻并联,由于人体电阻远大于接地电阻,通过人体的电流就很小,就不会发生触电的危险。   3.保护接零   保护接零常用于中性点接地的低压系统中,它的作用是:当电动机某一绕组的绝缘结构已破坏而与外壳相接时,由于采用保护接零,就形成单相短路,迅速将这一相中的熔丝熔断,外壳便不再带电。即使在熔丝熔断前人体触及外壳时,也由于人体电阻远大于线路电阻,通过人体的电流也很微小,不会发生触电危险。
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